Réamhchúraimí maidir le húsáid agus suiteáil imthacaí roth Auto

In úsáid agus suiteáil naimthacaí mol, tabhair aird ar na hábhair seo a leanas:
1, chun an tsábháilteacht agus an iontaofacht uasta a áirithiú, moltar duit an t-imthaca mol a sheiceáil i gcónaí beag beann ar aois an ghluaisteáin - tabhair aird ar cibé an bhfuil comharthaí rabhaidh luatha caitheamh ag an imthacaí: lena n-áirítear aon torann frithchuimilte le linn uainíochta nó neamhghnácha luasmhoilliú an roth teaglaim fionraí agus é ag casadh.Maidir le feithiclí tiomána rotha cúil, moltar imthacaí an mhoil tosaigh a lubricadh sula sroicheann an fheithicil 38,000 km.Agus an córas coscáin á athsholáthar, seiceáil an t-imthaca agus cuir an tséala ola in ionad.
2, má chloiseann tú torann na coda imthacaí mol, ar an gcéad dul síos, tá sé tábhachtach suíomh an torainn a fháil.Tá go leor páirteanna gluaiseachta ann a d'fhéadfadh torann a tháirgeadh, nó d'fhéadfadh go mbeadh roinnt páirteanna rothlach i dteagmháil le páirteanna neamh-rothlach.Má dheimhnítear gur torann san imthacaí é, féadfar damáiste a dhéanamh don imthacaí agus ní mór é a athsholáthar.
3, toisc go bhfuil coinníollacha oibre an mhoil tosaigh as a dtagann teip ar an dá thaobh den imthacaí cosúil le chéile, mar sin fiú mura bhfuil ach imthacaí amháin briste, moltar é a athsholáthar i mbeirteanna.
4, tá imthacaí mol níos íogaire, in aon chás is gá an modh ceart agus na huirlisí cearta a úsáid.Sa phróiseas stórála agus suiteála, ní féidir damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna imthacaí.Éilíonn roinnt imthacaí brú níos mó a bhrú isteach, mar sin tá gá le huirlisí speisialta.Déan tagairt i gcónaí do threoracha déantúsaíochta an ghluaisteáin.
5, ba cheart go mbeadh suiteáil imthacaí i dtimpeallacht ghlan agus slachtmhar, laghdóidh cáithníní fíneáil isteach san imthacaí saol seirbhíse an imthacaí freisin.Tá sé an-tábhachtach timpeallacht ghlan a choinneáil nuair a bhíonn imthacaí á n-athsholáthar.Ní cheadaítear an t-imthaca a bhualadh le casúr, agus bí cúramach nach dtiteann an t-imthaca ar an talamh (nó láimhseáil míchuí dá samhail).Ba cheart riocht an seafta agus an suíochán imthacaí a sheiceáil freisin roimh an tsuiteáil, beidh droch-oiriúnacht mar thoradh ar chaitheamh beag, rud a fhágann go dteipfidh ar an imthacaí go luath.
6, don aonad imthacaí moil, ná déan iarracht an t-imthacaí mol a dhíchóimeáil nó fáinne séala an aonaid mhoil a choigeartú, ar shlí eile déanfaidh sé damáiste don fháinne róin as a dtiocfaidh uisce nó deannach isteach.Déantar damáiste do rásbhealaí na rónta agus na bhfáinní istigh fiú, rud a fhágann teip imthacaí buan.
7. Tá fáinne sá maighnéadach sa fáinne séalaithe atá feistithe le bhfuil an gléas ABS, nach féidir a imbhualadh, tionchar nó imbhualadh le réimsí maighnéadacha eile.Tóg amach as an mbosca iad roimh shuiteáil agus coinnigh ar shiúl ó réimsí maighnéadacha, mar mhótair leictreacha nó uirlisí cumhachta a úsáidtear.Nuair a shuiteáiltear na imthacaí seo, athraítear oibriú na n-imthacaí trí bhreathnú ar an bioráin aláraim ABS ar an bpainéal ionstraim trí thástáil riocht bóthair.
8, atá feistithe le imthacaí mol fáinne sá maighnéadach ABS, chun a chinneadh cén taobh den fháinne sá atá suiteáilte, is féidir leat rud éadrom agus beag * a úsáid in aice le imeall an imthacaí, tarraingeoidh an fórsa maighnéadach imthacaí a ghintear é.Nuair a bheidh sé gléasta, cuirtear an taobh leis an bhfáinne sá maighnéadach in iúl, os comhair an eilimint íogair ABS.Nóta: D'fhéadfadh teip fheidhmiúil ar an gcóras coscán a bheith mar thoradh ar shuiteáil mícheart.
9, tá go leor imthacaí séalaithe, ní gá imthacaí den sórt sin sa saolré iomlán ramhar a chur leis.Ní mór imthacaí neamhshéalaithe eile cosúil le imthacaí sorcóir barrchaolaithe sraith dhúbailte a lubricadh le ramhar le linn na suiteála.Mar gheall ar mhéid difriúil an chuas imthacaí, tá sé deacair a chinneadh cé mhéad ola atá le cur leis, is é an rud is tábhachtaí ná a chinntiú go bhfuil ola san imthacaí, má tá an iomarca ola ann, nuair a rothlaíonn an t-imthaca, an iomarca beidh ola seep amach.Taithí ghinearálta: Le linn na suiteála, ba cheart go mbeadh an méid iomlán ramhar freagrach as 50% d'imréiteach an imthacaí.
10. Nuair a bhíonn an cnó glasála á shuiteáil, athraíonn an chasmhóimint go mór mar gheall ar an gcineál imthacaí agus an suíochán imthacaí


Am postála: Jul-17-2023