Cothabháil naimthacaí mol gluaisteángo ginearálta a chur in ionad an ola imthacaí, a chothabháil go ginearálta uair amháin ag thart ar 80,000 ciliméadar. De réir saintréithe agus riachtanais mhúnlaí éagsúla, glacfaidh an próiseas cóireála dromchla roth bealaí éagsúla freisin, ar féidir iad a roinnt go garbh ina dhá chineál péint agus leictreaphlátála. Gnáth-mhúnlaí an roth i gcuma níos lú breithniú, is bunriachtanas é diomailt teasa maith, tá an próiseas ag baint úsáide as cóireáil péint go bunúsach, is é sin, an chéad spraeáil agus ansin bácáil leictreach, tá an costas níos eacnamaí agus tá an dath álainn, coinnigh ar feadh i bhfad, fiú má tá an fheithicil briste, tá dath an roth fós mar an gcéanna. Is é an próiseas cóireála dromchla a bhaineann le go leor samhlacha tóir ná péint bácála.
Cothabháil bonn ginearálta sa charr ag tiomáint 4000-5000 ciliméadar, ag 4-5 ciliméadar go dtí an cothabháil imthacaí mol, má aimsítear an carr de ghnáth ar an mbealach go dtí an torann a bhfuil boinn, ba chóir é a bhaint le haghaidh cothabhála.
Glan an t-imthaca faoi bhaint le ceirisín nó gásailín, tabhair faoi deara go cúramach cibé an bhfuil sleamhnáin nó peristalsis laistigh agus lasmuigh de dhromchla sorcóireach an imthacaí, cibé an bhfuil scoilteadh laistigh agus lasmuigh de dhromchla an imthacaí, pitting, rollta agus caitheamh cage;
De réir staid chuimsitheach na cigireachta imthacaí, breithnigh an féidir leis an imthacaí leanúint ar aghaidh ag úsáid, agus ola bhealaithe nó ramhar a líonadh go rialta;
De réir úsáid na feithicle, ba cheart an ola bhealaithe a athsholáthar go hiomlán gach sé mhí ar a laghad, agus ba cheart an t-imthaca a sheiceáil go cúramach.
Am postála: Jul-27-2023
